Jalgrattasõit on üks nauditavamaid viise aja veetmiseks, olgu tegemist kiire treeningu, rahuliku pühapäevase tiiru või igapäevase töölesõiduga. Kuid igasugune ratta tehniline korrasolek algab ühest pisikesest, kuid kriitilisest komponendist: rattaketist. Puhas ja hästi määritud kett ei taga mitte ainult sujuvamat käiguvahetust ja vaiksemat sõitu, vaid pikendab oluliselt ka kogu jõuülekande eluiga. Paljud ratturid jätavad keti hooldamise unarusse, mõeldes, et see on liiga keeruline või nõuab spetsiaalset töökoja varustust. Tegelikkuses on rattaketi puhastamine kodustes tingimustes lihtne ja jõukohane tegevus, mida saab teha minimaalsete vahenditega. Selles põhjalikus juhendis jagame teiega nippe ja tehnikaid, mis aitavad muuta teie ratta kett taas säravaks ning tagada selle laitmatu toimimise pikkadeks kilomeetriteks.
Miks on regulaarne keti puhastamine oluline?
Kujutage ette ketti kui ratta südant, mis kannab teie jalajõu edasi ratastele. Sõidu ajal satub keti vahele tolmu, liiva, muda ja vana määret, mis segunedes moodustavad kokku kleepuva ja abrasiivse pasta. See pasta toimib kui lihvimispasta, mis sööb vaikselt, kuid kindlalt läbi hammasrataste ja keti lülid. Kui te ketti regulaarselt ei puhasta, kuluvad komponendid tunduvalt kiiremini, mis tähendab lõppkokkuvõttes suuremaid remondikulusid ja ebatäpset käiguvahetust.
Puhas kett vähendab märgatavalt hõõrdetegurit. See tähendab, et pedaalidele vajutades läheb teie energia otse edasi liikumisse, mitte keti ja hammasrataste vahelise “mustuse kääritamisse”. Lisaks on puhas kett märksa vähem määrduv – kui kett on kleepuv ja must, kandub see mustus edasi teie riietele, säärele või auto pagasiruumi, kui ratast transportida. Regulaarne hooldus on seega investeering nii teie ratta vastupidavusse kui ka teie enda mugavusse.
Vajalikud töövahendid ja materjalid
Enne kui asute tööle, tasub koondada kõik vajalikud vahendid ühte kohta. Kodune rattahooldus ei nõua keerulisi seadmeid. Siin on nimekiri asjadest, mida teil tõenäoliselt juba on või mida saab hõlpsasti osta igast ehitus- või rattapoest:
- Keti puhastusvahend või rasvaeemaldaja (degreaser): Võib kasutada spetsiaalseid rattapuhastusvahendeid, kuid sobivad ka kodused vahendid nagu nõudepesuvahendi lahus või tsitrusel põhinevad puhastusvahendid.
- Hari: Spetsiaalne keti puhastushari on mugav, kuid hästi ajab asja ära ka vana hambaharja või jäigem majapidamishari.
- Lapp: Vanad puuvillased t-särgid või kaltsud on ideaalsed. Vältige ebemeid ajavat sünteetikat.
- Kettimääre: Valige vastavalt hooajale ja ilmastikule. Kuiva ilma määre on õhem, niiske ja mudase ilma jaoks on mõeldud paksem ja kleepuvam määre.
- Kummikindad: Mustus ja õli on kangekaelsed ning kummikindad hoiavad teie käed puhtana.
- Väike kauss või anum: Kui soovite ketti põhjalikumalt leotada.
Samm-sammuline juhend keti puhastamiseks
Puhastusprotsess koosneb kolmest põhietapist: ettevalmistus, mustuse eemaldamine ja määrimine. Järgige neid juhiseid hoolikalt, et saavutada parim tulemus.
1. samm: Pinnapealse mustuse eemaldamine
Kõigepealt pühkige kuiva lapiga ketilt maha suurem tolm ja lahtine liiv. See vähendab edasist tööd puhastusvahendiga. Liigutage pedaale tagurpidi, hoides lappi kindlalt ümber keti, nii et lapp korjab mustuse enda sisse. Ärge suruge liiga tugevalt, et te ei suruks liiva lülide vahele sügavamale.
2. samm: Süvapesu
Kandke keti puhastusvahend (degreaser) ketile. Seda saab teha pihustiga või pintsliga. Laske vahendil mõni minut mõjuda, et see jõuaks lahustada lülide vahele kogunenud vana ja kangekaelse määre. Seejärel võtke hari ja hõõruge ketti igast küljest – pealt, alt ja külgedelt. Pöörake pedaale tagurpidi, et puhastada kett kogu ulatuses. Ärge unustage puhastada ka tagumist kassetti ja esihammasrattaid, sest need on sageli mustusega sama palju kaetud kui kett ise.
3. samm: Loputamine ja kuivatamine
Pärast hõõrumist loputage kett puhta veega. Vältige kõrgsurvepesuri kasutamist otse laagrite suunas, kuna surve võib suruda vee ja mustuse tihendite vahele, mis rikub rattalaagrid. Pärast loputamist kuivatage kett põhjalikult puhta lapiga. See on äärmiselt oluline samm: vesi põhjustab keti roostetamist. Kuivatage kett nii hästi kui võimalik, keerutades seda pedaalide abil läbi kuiva lapi.
Õige määrimine on võtmetähtsusega
Paljud inimesed teevad vea, kandes pärast puhastamist ketile liiga palju määret. Kett peab olema määritud seestpoolt, mitte väljastpoolt. Väljapoole jäänud õli kogub endasse vaid uut tolmu ja liiva, luues uue kihi abrasiivset pastat.
Kandke üks tilk määret igale keti lülile, samal ajal pedaale aeglaselt tagurpidi keerates. Veenduge, et määre satub lülide sisse. Pärast seda laske määrel mõni minut imbuda ja seejärel pühkige ülearune õli välispinnalt puhta lapiga ära. Keti välispind peaks jääma katsudes kergelt õline, kuid mitte “märg”. See tagab optimaalse kaitse ja hoiab keti võimalikult kaua puhtana.
Korduma kippuvad küsimused (FAQ)
Kui tihti peaks rattaketti puhastama?
Sagedus sõltub sellest, kui palju ja mis tingimustes te sõidate. Kui sõidate peamiselt kuiva ilmaga asfaldil, piisab puhastamisest iga 200–300 kilomeetri järel. Kui sõidate metsas, mudas või vihmaga, tuleks ketti puhastada pärast iga pikemat või raskemates tingimustes toimunud sõitu.
Kas ma tohin ketti puhastada bensiini või diisliga?
Kuigi varem kasutati keti puhastamiseks sageli bensiini või lahusteid, ei ole see tänapäeval soovitatav. Need vahendid on keskkonnale kahjulikud, lõhnavad tugevalt ja võivad kahjustada keti kummist tihendeid (kui tegemist on moodsa tihenditega ketiga). Tänapäevased biolagunevad rattapuhastusvahendid on sama tõhusad ja märksa ohutumad.
Kuidas teada, et kett on liiga kulunud ja vajab vahetust?
Kett venib aja jooksul. Keti kulumist saab kontrollida spetsiaalse keti kulumismõõdikuga (ketiõpetajaga). Kui mõõdik näitab, et kett on “välja veninud”, tuleb see kindlasti vahetada. Kulunud kett hävitab kiiresti ka hammasrattad, mistõttu on keti õigeaegne vahetus palju odavam kui kogu jõuülekande väljavahetamine.
Kas ma pean keti puhastamiseks ratta küljest ära võtma?
Ei pea. Kaasaegsed puhastusmeetodid võimaldavad ketti suurepäraselt puhastada, kui see on ratta küljes. Kui aga kett on äärmiselt määrdunud või soovite teha tõeliselt põhjalikku hooldust, võib keti eemaldamine (kui sellel on kiirlukk) ja anumas leotamine anda veelgi parema tulemuse.
Professionaalsed nipid veelgi parema tulemuse saavutamiseks
Lisaks põhilistele puhastusetappidele on olemas mõned “profi-nipid”, mis võivad teid aidata. Näiteks, kui teie rattal on kiirlukk, õppige seda kasutama. Keti eemaldamine ja selle 10 minutiks spetsiaalsesse puhastusvedelikku asetamine tagab lülide sisemuse täieliku puhtuse, mida harjaga hõõrudes on raske saavutada. Pärast leotamist raputage anumat, võtke kett välja, loputage ja kuivatage põhjalikult.
Teine oluline nüanss on hammasrataste puhastamine. Sageli unustatakse, et kett veab mustust edasi hammasratastele ja vastupidi. Puhastage ketti vahetades alati ka tagumise kasseti vahesid. Selleks sobib hästi vana kalts, mille saate hammasrataste vahele torgata ja edasi-tagasi tõmmata nagu hambaniiti. See eemaldab sinna kogunenud mustuseribad ja takistab nende tagasikandumist puhastatud ketile.
Lõpetuseks, valige määre vastavalt oma sõidustiilile. Kui teate, et sõidate palju vihmase ilmaga, ärge kasutage kerget “dry lube” tüüpi määret, sest see uhutakse koheselt maha. “Wet lube” on vastupidavam ja kleepub paremini, pakkudes kaitset niiskuse ja rooste vastu. Kui aga sõidate vaid kuivades ja tolmustes tingimustes, on “dry lube” suurepärane valik, kuna see kuivab pealekandmisel ja ei kogu endasse tolmu nii agressiivselt kui õlisemad määrded. Pidage meeles, et järjepidevus on hoolduses olulisem kui ühe korra tehtud “superpuhastus”. Hoides oma keti puhtana, tagate endale tuhandeid probleemivabu kilomeetreid ja nauditavama sõidukogemuse iga kord, kui sadulasse istute.
